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秦毅，現任上海市第十六屆人大代表，滬東中華造船（集團）有限公司首席技師、電焊工。被譽為“中國殷瓦鋼焊接第一人”，曾榮獲中華技能大獎、全國技術能手、中央企業勞動模范、中央企業“百名杰出工匠”、上海工匠、上海市十大工人發明家、上海市五一勞動獎章等榮譽，榮獲全國工程建設系統第六屆焊工技術比賽冠軍，成功申報成立上海市勞模技能創新工作室和上海市技能大師工作室，享受國務院政府特殊津貼，2024年“大國工匠”培育對象。

LNG船用于運輸零下163℃的液化天然氣，因其建造難度極大，被譽為造船“皇冠上的明珠”。殷瓦鋼焊接更是核心建造難點，它是一種耐超低溫不膨脹特殊不銹鋼材料，厚度僅0.7毫米，薄如紙片。全船殷瓦焊縫總長約130公里，焊后需進行6項嚴格密性試驗，并保證100%無泄漏。

2004年，24歲的秦毅經過層層選拔被選派前往日本三井造船廠學習當時國內還是空白的殷瓦焊接技術。殷瓦焊接通常一名優秀焊工練習3個月都難以通過培訓考試，而秦毅憑借他出類拔萃的焊接技術功底，僅用了1個月的時間就一舉通過國際權威認證機構GTT公司的考核，成為了中國第一個合格殷瓦鋼焊工。

回國后，作為國內殷瓦焊接G證首位獲得者的秦毅，出任了全國第一批殷瓦焊工培訓總教頭，他編制了完整的培訓方案，重基礎、重創新，為中國第一艘LNG船成功建造提供了技術人才保障。同時他還將殷瓦自動焊、手工平焊、手工立焊、手工仰焊等不同工位的施焊方法整理成工藝規范和作業指導書。這份工藝規范和作業指導書，成為國內唯一殷瓦焊接技術規范，填補了我國在殷瓦鋼焊接領域的空白。

海軍逐夢深藍的助力者。滬東中華造船（集團）有限公司作為我國海軍艦船建造的重要基地，被稱為“護衛艦”和“登陸艦”的搖籃，承擔了諸多國家重大項目（工程）的建造任務。而秦毅作為大型水面艦船焊接主管，深入現場，精益求精，為艦船高質量建造保駕護航。

L921A鋼是大型水面艦船大量使用的特殊鋼材，焊接難度大，質量要求高。面對大量的L921鋼焊接，原有的手工電弧焊焊接效率低、焊接質量不穩定的缺陷更加凸顯，嚴重制約了生產進度。

秦毅迅速統計收集現場反饋的問題，帶領工作室團隊，埋頭兩周在焊接實驗室進行試驗。一次次的親身焊接感受，一次次的方向修改，最終他創造出了新型焊接方法，實現了L921A鋼焊接熔敷效率高、焊接性能好、脫渣質量佳、焊縫成型美觀等一系列優勢，有效解決了制約生產的瓶頸難題。

從普通焊工到站上焊接技能頂峰，秦毅的成功比別人付出了更多努力。1998年9月，技校畢業的他懷著一顆匠心，與焊接結下了不解之緣。戰寒斗暑，他總是拿著焊槍勤學苦練，孜孜以求，就連吃飯時也經常拿著筷子模仿焊條在空中比劃，因此得名“焊癡”。

2001年1月，秦毅在中國船舶工業集團公司焊接比賽中勇奪第一名，獲得中國船舶工業集團公司技術能手稱號。2003年，作為連續兩屆中船集團焊接冠軍，秦毅參加了第六屆“工程建設杯”全國焊接比賽，技冠群雄，奪得全國中央企業組第一名，成為中船集團最年輕的全國技術能手。

一花獨放不是春，百花齊放春滿園。在培養焊接人才的征程上，秦毅“跋山涉水”，不畏艱辛。2013年，秦毅勞模技能創新工作室成立，在傳技育人、技術創新等工作中發揮了巨大作用。他大力推行“名師帶高徒”活動，毫無保留傳授絕技絕活。

當選市人大代表以來，他也充分發揮代表作用，積極為海裝企業技能人才代言發聲。在市十六屆人大三次會議期間，秦毅領銜提出《關于加大對海裝企業技能人才培養支持力度的建議》，聚焦海裝企業技能人才培養、落戶、子女教育等方面提出意見建議，得到了市級部門的重視和積極辦理。

執教至今，他培養殷瓦焊工高級技師、技師、高級工達數百名，打造了一支赫赫有名的“鐵軍”。